Последние новости

ЯЗЫК ДО КИЕВА ДОВЕДЕТ, А ПРАВИЛЬНАЯ КАРТА - ХОТЬ КУДА

1 ноября 2017 года Яндекс запустил редактор Яндекс.Карты на армянском языке. С его помощью можно создавать точные и актуальные карты армянских городов и сел вместе с командой Яндекс. 

Когда 1 ноября в Ереване во время презентации редактора Яндекс.Карты на армянском языке пришло время вопросов-ответов, немалая их часть была посвящена проблеме принципов обозначения принадлежности Арцаха и наименований тех или иных географических объектов в НКР.

Однако наЧнем с пРеДМЕТа презентациИ. основной спикер мероприятия - руководитель геоинформационного контента Яндекса Николай Калашников рассказал о том, что представляет собой карта Армении на Яндекс.Карт. На картах обозначены все основные дороги Армении - порядка 4700 км - это и трассы между городами, подъезды к селам, а также улицы населенных пунктов. "Но это не все, и поэтому работа продолжается - в частности, обозначение дорог в сельской местности, в горах, - заметил Н. Калашников. - А в городах продолжают отмечать внутриквартальные проезды и пешеходные дорожки. Все это делается для того, чтобы было удобно найти оптимальный путь как автомобилисту, так и пешеходу". Картограф отметил, что для Армении пешеходные дорожки особенно актуальны из-за холмистого рельефа и часто бывает непонятно, как пройти куда-то из-за перепада высот. Калашников даже привел пример: он сам наткнулся на неотмеченную на картах лестницу в Конде. "Я нарисовал ее на Народной карте Яндекса, и уже через 4-5 дней она появится на Яндекс.Картах", - сообщил спикер.

Количество отмеченных организаций на яндексовской карте Армении уже достигло 7500, и сбор данных по ним продолжается. Но поистине впечатляет цифра внесенных в течение года уточнений и дополнений по Армении - 400 тысяч. "Карта Армении становится все подробнее и подробнее буквально каждый день, и мы можем ответственно заявить, что наши карты Армении самые лучшие и актуальные из тех, что есть в интернете, - заметил Н. Калашников. Он также сказал, что ими ежемесячно пользуются порядка 100 тысяч человек, и назвал причины их популярности. "По ним удобно ориентироваться на местности, понять, как лучше пройти и проехать, причем не только по самому короткому маршруту, но и так, чтобы избежать пробок", - сказал Калашников. Также на них можно найти ту или иную организацию и как, например, добраться до нужного места на Яндекс.Такси.

 ЯЗЫК ДО КИЕВА ДОВЕДЕТ, А ПРАВИЛЬНАЯ КАРТА - ХОТЬ КУДАНИКОЛАЙ КАЛАШНИКОВ РАСКРЫЛ ПОДНОГОТНУЮ ХОРОШЕЙ, ТО ЕСТЬ ТОЧНОЙ ИНТЕРНЕТ-КАРТЫ. Заключается она в наличии хорошей спутниковой подложки, а также хорошего инструмента - редактора карт. И здесь у нас все хорошо. Спутники "просматривают" с высоким разрешением сейчас всю территорию Армении, а редактор карт доступен как у нас в стране, так и во всем мире. С помощью этого редактора можно рисовать улицы, дома и многие другие объекты - вплоть до детских площадок и подъездов домов. А еще показывать, например, где находятся камеры контроля скорости, есть ли на перекрестке светофор или нет. Подобного рода информация появляется на картах в течение тех самых 4-5 дней, необходимых для модерации, а информация о перекрытых участках улиц - буквально в течение нескольких минут.

По всему миру ежемесячно на Яндекс.Карты наносится около 20 млн уточнений и дополнений. Для своевременной проверки всей этой информации работает штат профессиональных картографов. Как выяснилось, их у Яндекса всего несколько десятков человек. "Они никогда бы не смогли пополнить карту этими миллионами уточнений, если бы не пользователи редактора карт - простые люди, которые зарегистрировались в Яндекс.Карты и с помощью специального редактора вносят изменения и уточнения", - объяснил Н. Калашников. И затем поблагодарил всех народных картографов, которых аж несколько десятков тысяч по всему миру. И одни из самых активных пользователей живут в Армении.

Некоторые из них также были на презентации, а пользователь и модератор редактора Яндекс. Карты Тигран Петросян, видимо, является самым активным. Во всяком случае благодаря ему в карты Армении на Яндексе за полтора года, с тех пор как он стал редактировать, было нанесено более 57 тысяч правок. Тигран рассказал, что как-то пару лет назад он искал на карте google нужную ему дорогу, но так и не нашел. Доехав тем не менее до нужного места, он решил обозначить дорогу на карте google, однако данный сервис не предоставил такой возможности, поскольку правки в этой системе запрещены. Впрочем, не оказалось этой самой дороги и на картах Яндекса. Но здесь, о чудо, ее удалось добавить. А через некоторое время с Тиграном связались из Яндекса и стали ему помогать с редактированием.

"У меня есть бизнес, и работа с Яндекс.Картами позволяет одновременно и продвигать свои интересы, так как есть возможность помещения на карты адреса и информации по своему бизнесу", - рассказал об одном из резонов сотрудничества Тигран. Но по большому счету редактирование карт - дело захватывающее. Иначе ребята из разных стран не собирались бы и не делали того, что, например, сделали в прошлом году в Горисе: армянские народные картографы вместе со своими коллегами из России, Украины, Беларуси и Казахстана за один день нарисовали подробную карту этого сюникского города, буквально с каждым домом. А для картирования самого винного села Армении - Арени - хватило и вовсе одного часа.

ТИГРАН ПЕТРОСЯН В ИТОГЕ СВОЕГО КАРТОГРАФИЧЕСКОГО ПРОДВИЖЕНИЯ стал модератором карт как всей Армении, так и Грузии. Он вместе с другими пользователями отметил на карте все 1002 населенных пункта Армении, нарисовал половину дорог страны. Большое дело сделали они для автолюбителей, отметив более 300 камер слежения за скоростью автомобилей на дорогах Армении, и многое другое. Тем не менее Тигран и его товарищи просят всех помогать им. Например, с французским: хотят добавить на карты названия населенных пунктов на этом языке.

"Любой может стать пользователем редактора карт, - сказал Н. Калашников, - кто-то потому, что бизнесмен и хочет, чтобы его бизнес был отмечен, кто-то потому, что патриот своего района и хочет, чтобы его карта была представлена во всех подробностях, а кто-то просто хочет, чтобы его гости всегда находили правильную дорогу. И мы очень рады, что в Армении есть такая замечательная команда народных картографов, и не случайно, что первый локализованный редактор карт на нерусском языке запущен именно здесь".

Что касается упомянутой проблемы принадлежности Арцаха и обозначения на картах топонимов в этом регионе, то здесь Яндекс.Карты, по словам Калашникова, в первом случае руководствуются официальной позицией России, а во втором дают как актуальные наименования, так и те, что пишет Азербайджан.

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • ТРИ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ АРАРАТБАНКА
      2019-06-12 12:45
      1520

      Интервью, которое дал 11 июня армянским журналистам перед началом очередного годового собрания акционеров Араратбанка его председатель правления и исполнительный директор Ашот ОСИПЯН, несмотря на свою емкость, было весьма содержательным. За небольшое время он успел рассказать и о достижениях банка, и о стратегии его развития, и даже о том, как влияет политика президента США Д. Трампа на банковские ставки в Армении.

    • НОВЫЙ КРЕДИТ ДЛЯ ЭКОНОМИКИ
      2019-04-04 15:35
      3054

      Возможности кредитования малого и микробизнеса Армении пополнились на 15 млн долларов. Именно на такую сумму был подписан 3 апреля договор между одним из лидеров банковской системы страны – Араратбанком и Европейским фондом Юго-Восточной Европы (EFSE).

    • ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СПИСОК МГЕРА ТЕРТЕРЯНА
      2019-01-21 11:32
      5067

      Несмотря на то что 41-летний Мгер Тертерян родился в Ереване, почти всю сознательную жизнь он провел вне Армении. Выпускник Санкт-Петербургского государственного экономического университета в основном жил и работал в казахстанском городе Актобе (бывший Актюбинск), где вначале занимался бизнесом, являясь при этом вице-президентом местной армянской общины "Урарту".

    • БОНУСЫ-МАЛУСЫ РЕВОЛЮЦИОННОЙ АВТОДИСЦИПЛИНЫ
      2019-01-17 13:47
      1381

      По данным Бюро автостраховщиков Армении, количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на дорогах страны лишь увеличивалось за второй и третий кварталы 2018 года и только к концу года темпы роста несколько уменьшились.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ