На Южно-Кавказской железной дороге вопросам организации отдыха своих сотрудников и их детей придают особое значение. Будучи социально ориентированной компанией, ЗАО "ЮКЖД" реализует специальную программу, в рамках которой в детском лагере "Гугарк" организуется отдых детей и внуков железнодорожников. 

Общеизвестно, что теневая экономика - это бедствие для очень многих государств. Разница лишь в том, что в одних странах процент "тени" незначителен, а в других - это солидные цифры. 

Достаточно широкий ассортимент газосварочного оборудования, производимого на Кироваканском, а далее Ванадзорском заводе "Автоген-М" (прежде - "Автогенмаш"), всегда пользовался устойчивым спросом на российском рынке. Даже после развала огромной страны, когда многие предприятия в Армении оказались невостребованными вне единого производственно-кооперационного механизма союза и остановились, "Автоген-М" избежал этой печальной участи. Завод работал всегда, причем без какого-либо государственного содействия, работает он и сегодня. Но...

Подходит к концу сбор урожая зерновых в Лорийской области Армении: еще несколько дней работы будут продолжаться в Таширском регионе. 

В разгар отпускного сезона вопрос цен на авиабилеты приобретает особую актуальность, учитывая то, что именно этот фактор зачастую играет ключевую роль при формировании общей стоимости турпоездки в ту или иную страну. Не секрет, что сегодня многим желающим выехать из Армении приходится осуществлять перелет через тбилисский аэропорт – главным образом из-за более низких цен на авиарейсы, а иногда и потому, что многие маршруты у нас попросту закрыты. 

Историей успешного бизнеса со стартовым капиталом в 50 тыс. долларов можно смело назвать становление компании "Арохч сунк" (Здоровой гриб), специализирующейся на производстве и консервации грибов. Начав свою производственную деятельность в 2004 году с небольшого помещения в 100-150 кв. метров, компания на сегодня имеет несколько предприятий в разных регионах Армении, являясь при этом крупнейшей на постсоветском пространстве по объемам производства грибов. И это далеко не предел того огромного потенциала, которым обладает эта компания. 

Когда-то, много лет назад, из реки Варарак (приток Воротана) можно было пить воду, вспоминают старожилы Гориса, который собственно и расположен на берегу этой некогда живописной реки.

Когда-то, много лет назад, из реки Варарак (приток Воротана) можно было пить воду, вспоминают старожилы Гориса, который собственно и расположен на берегу этой некогда живописной реки.

Может быть, строительство железной дороги Иран – Армения не исходит из интересов наших соседей, но мы должны построить ее. Об этом в беседе с NEWS. am заявил премьер-министр Армении Овик Абрамян, коснувшись реальных перспектив строительства ЖД Иран – Армения и позиции российской стороны по этому вопросу.   Армения и Россия, по его словам, являются стратегическими союзниками, членами Евразийского экономического союза. "Но у нас также есть свои интересы, интересы нашего народа и родины, и я готов обсудить с ними вопрос в качестве партнера", - отметил Абрамян. Для нашей страны и экономики, подчеркнул премьер, железная дорога Иран – Армения имеет очень важное стратегическое значение. "И мы это сделаем вне зависимости от того, обидит ли это кого-то, исходит ли из чьих-либо интересов или нет", - отметил Овик Абрамян.