Сфера информационных технологий не имеет и не может иметь самостоятельной ниши в экономике страны, полагают некоторые эксперты. Но при этом они подчеркивают, что именно эта сфера является основным инструментом повышения эффективности других отраслей, человека и государства в целом. Учитывая важность информационно-коммуникационных технологий и тенденции развития этой сферы, Союз компаний по информационным технологиям Армении (UITE) при поддержке программы USAID Counterpart International провел исследование на тему воздействия сферы ИКТ на экономику Армении.

Возможное восстановление железнодорожного сообщения через Абхазию является сегодня одной из самых обсуждаемых тем в странах Южного Кавказа. При этом даются совершенно разные оценки коммерческой привлекательности проекта, зачастую противоречащие друг другу. Кто-то утверждает, что эта дорога невероятно выгодна с экономической точки зрения, на что оппоненты уверенно отвечают, что это далеко не так и проект реконструкции железной дороги приведет к колоссальным убыткам для инвесторов.

После городской суеты село Ноякерт (Араратская область), в тридцати километрах от Арташата, напомнило изречение о том, что прозрения происходят в тишине... Забегая вперед, отмечу: прозрение действительно пришло, причем не без помощи сельских жителей, которые, собственно говоря, раскрыли тайну необычной тишины в селе. Оказалось, что на дворе осень, а значит, работы на полях завершены. Ну а мы решили воспользоваться этим и поговорили о буднях сельской жизни со старостой Ноякерта Ованесом Арутюняном и жителями села.

В январе-октябре 2013 года ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" было перевезено 2730,0 тыс. тонн грузов, что на 5,1% ниже показателя аналогичного периода 2012 года. Как сообщили АрмИнфо в пресс-службе компании, в экспортном сообщении в течение 10 месяцев по железной дороге было перевезено 390,4 тыс. тонн грузов, в импортном - 1002,4 тыс. тонн, в местном - 1337,2 тыс. тонн. При этом только в течение октября по ЮКЖД было перевезено 342,3 тыс. тонн грузов, что на 5,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В отчетный период в экспортном сообщении было перевезено 39,0 тыс. тонн, что на 17% ниже показателя октября 2012 года.

Железнодорожное сообщение с Россией через Абхазию – это главный вопрос, который может развязать узел транспортной блокады Армении. Об этом на пресс-конференции 6 ноября в Ереване заявил сопредседатель армяно-российской комиссии межпарламентского сотрудничества от России, председатель комитета Совета Федерации Федерального Собрания по естественным монополиям Николай Рыжков."НА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЖИЗНИ АРМЕНИИ в первую очередь сказывается блокада, которая длится 20 лет: все паллиативы, как паром Кавказ – Поти, являются результатом безысходности. Очень много грузоперевозок осуществляется через Грузию, однако там капитально увеличивают оплату за перевозку", - отметил Рыжков.

Заговор вокруг лампочки"Меня какой-то злой рок преследует" - думала я, закручивая очередную лампочку в патрон люстры и уже не сомневаясь, что она через день-два перегорит. А ведь это повторялось вот уже который раз, причем лампочки накаливания (от 40 до 100 Вт) были от самых разных производителей… К СЧАСТЬЮ, ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ДЕЛО ТУТ АБСОЛЮТНО НЕ В ПОТУСТОРОННИХ СИЛАХ. Ситуация, скорее, напоминала сюжет нашумевшего фильма о застарелом конфликте между производителями и потребителями продукции в современном обществе – купить - выбросить - купить. Итак, разгадка выяснилась совершенно случайно во время беседы с начальником Госинспекции по надзору за рынком Министерства экономики РА Левоном ХАЛИКЯНОМ.

Банк "Анелик" отныне доступен клиентам в навигационной системе ImGPS. КЛИЕНТЫ БАНКА "АНЕЛИК" СМОГУТ СРАЗУ НАЙТИ близлежащие филиалы, а также банкоматы банка, бесплатно внедрив в свои смартфоны навигационные приложения ImGPS. Причем пользователи данного приложения, ищущие поблизости какой-нибудь банк, в первую очередь найдут филиал банка "Анелик". Интерактивная карта приложения позволит быстро сориентироваться в поиске адреса того или иного филиала или банкомата.

2 ноября около10.30 в энергосистеме Ирана произошла авария, в результате чего иранская энергосистема потеряла порядка 1000 мегаватт (МВт) генерирующей мощности. Будучи примерно в 30 раз больше армянской, иранская энергосистема быстро возместила этот дефицит и авария закончилась примерно через несколько минут.Армянская энергосистема работает с Ираном параллельно - в так называемом синхронном режиме. В результате аварии произошло нарушение этого синхронизма и специальные автоматы отключили межсистемную линию. Армения мгновенно потеряла порядка 200 МВт мощности, которые в это время получала из Ирана. После этого, по-видимому, сработали автоматы частотной разгрузки и начались отключения в Армении. Вероятно, в системе развилась так называемая лавина напряжения с последующей "лавиной частоты". Разгрузка потребителей и разъединение отдельных сегментов системы приобрели большие масштабы. В результате большое число потребителей в Армении на несколько часов лишилось энергоснабжения. Авария высветила ряд серьезных проблем и поставила перед армянской энергосистемой ряд задач, которые необходимо решать. Естественно, создана комиссия, которая проанализирует ситуацию и придет к определенным выводам. Однако хотелось бы уже сейчас поделиться некоторыми соображениями по поводу произошедшей аварии. Тем более что это хорошо известный тип аварий, связанный с потерей синхронности в объединенной энергосистеме.

"Кудесники" из правительства знают, как возродить крупную отрасль без кадров?!Публикация в последнее время в "ГА" двух материалов относительно намерений правительства Армении реанимировать и задействовать комплексные производства на основе обработки неметаллических рудных материалов вызвала широкий резонанс среди наших читателей, включая специалистов указанной отрасли. Это побудило нас продолжить тему. Сегодня предлагаем вашему вниманию статью о необходимости кадровой обеспеченности в деле реанимации крупной и перспективной отрасли, ведь без подготовки соответствующих специалистов невозможно серьезно говорить о ее возрождении. Между тем в принятой государством концепции об этой стороне дела - ни слова…