Последние новости

МЕРТВОРОЖДЕННЫЙ ПРОЕКТ

Автотаможня переносится из Еревана в Гюмри. Правительство Армении на заседании 1 августа одобрило соответствующий проект решения, передает News.am.

ДЛЯ СОЗДАНИЯ НОВОЙ ТАМОЖНИ будет предоставлена территория в 21,5 га. Также выделяется 181 млн драмов. Согласно обоснованию, 4,5 га достаточно для соответствующих залов таможенного оформления и площади парковки, а на остальной территории будет центр внешнеэкономической деятельности.

"Ожидается беспрецедентный объем импорта автомобилей из стран, не входящих в ЕАЭС. Именно по этой причине мы быстро и предприняли данный проект по поручению премьер-министра. В период с 1 января по 31 июля этого года было импортировано 68000 автомобилей, и в течение всего 2018 года импортировано 67000 машин", - заявил глава Комитета государственных доходов Армении Давид Ананян. По его словам, для реализации всего проекта нужно 2,2 млрд драмов, из которых они сегодня просят предоставить 181 млн драмов, тем самым объявив о старте программы.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: когда впервые была озвучена идея передислокации автотаможни из Еревана в Гюмри, казалась она более или менее актуальной. Прежде всего потому, что беспрецедентный рост объемов импорта машин в последнее время действующая в столице автотаможня обслужить, мягко говоря, затруднялась. На такие маcштабы она не могла быть рассчитана, поскольку даже еще пару лет назад рекордными показателями автоиморта считались 30-35 тысяч машин. Теперь же вдвое больше. С другой стороны, перенос этого подразделения КГД во второй город страны действительно мог бы дать Гюмри шанс на экономическое оживление, поскольку функционирование такого объекта подразумевает наплыв юридических и физлиц, вовлеченных в автобизес и мультипликативный эффект здесь очевиден.

Другое дело, что аргументы, лежащие в основе данной идеи, непосредственно связаны с рекордным ростом объемов автоимпорта, носят ситуативный характер и имеют ограниченный срок действия. И тогда, три месяца назад (когда премьер презентовал идею), и сегодня рост объемов автоимпорта связан исключительно с тем, что в конце года завершается срок растаможки машин по действующим методике и тарифам.

С января, в соответствии с обязательствами Армении в рамках ЕАЭС, растаможка машин значительно подорожает. Потому сейчас фиксируются беспрецедентные показатели роста автоимпорта. Импортеры стремятся пригнать максимально много  машин до означенного срока. Очевидно, что нынешний беспрецедентный рост автоимпорта сменится столь же резким и внушительным спадом уже с января, очевидно, что в сфере воцарится полный штиль.

Тут уже возникают естественные сомнения в актуальности инициативы по перемещению автотаможни. Даже если власти успеют запустить проект к октябрю, как они обещают, загрузка, да и вообще актуальность функционирования объекта продлится лишь до конца года. То есть, 2-3 месяца. Как говорится, дорога ложка к обеду. Время обеда почти прошло, а ложки еще нет.  

ВПРОЧЕМ, СПРАВЕДЛИВОСТИ РАДИ надо отметить, что изначальная идея трансформировалась. Теперь речь идет не только об автотаможне в Гюмри, а о создании центра внешнеэкономической деятельности. На первый взгляд такое расширение функций и миссии нового подразделения может актуализировать его создание. Но тут тоже есть серьезные основания для сомнений. Дело в том, что, согласно статданным, в последнее время объем внешнеторгового оборота неумолимо сокращается. Так, к примеру,  за январь-апрель 2019 года  он (объем внешнеторгового оборота) составил $ 2181,4 млн, что на 4,2% меньше показателя за аналогичный период 2018 года. Экспорт, по данным Нацстатслужбы, за первые четыре месяца 2019 года сократился на 8,6%, составив $ 716,3 млн. Импорт за тот же период составил $ 1,465 млрд, сократившись на 1,9%. Кстати, можно не сомневаться в том, что с января будущего года показатели импорта значительно понизятся -  опять же в связи с резким сокращением автоимпорта, который в структуре импорта занимает огромное место.

Таким образом, складывается следующая ситуация: автотаможня в Гюмри актуальна лишь до конца этого года, центр по обслуживанию внешнеэкономической деятельности тоже не актуален на фоне сокращения внешнеторгового оборота, объемы которого падают сегодня и вряд ли в обозримом будущем эта тенденция изменится.

По сути, все указывает на то, что в данном случае имеем дело с мертворожденным проектом, на реализацию которого уже выделены и территория, и средства. Повторюсь, дорога ложка к обеду. К обеду уже никак не успеваем, стало быть... деньги - на ветер.

Основная тема:
Теги:

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

  • СЕКРЕТ РОСТА
    2025-05-20 09:34

    Объем продукции, произведенной в первом квартале 2025 года в Армении в сферах сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыбоводства, в текущих ценах составил 121 498.1 млн драмов, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 10%. Об этом сообщает Национальный статистический комитет республики, передает АРКА. Так, объем производства в сфере сельского хозяйства за отчетный период вырос на 10,5% и составил 97 469.9 млн драмов. При этом объем производства в сфере животноводства составил 74 631.0 млн драмов, увеличившись на 2,5% по сравнению с январем-мартом прошлого года, а в сфере растениеводства – 22 838.9 млн драмов при росте на 53,5%.

  • ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ПОСРЕДНИКИ?
    2025-05-17 10:15

    Министерство экономики Армении предлагает создать Фонд "Оператор текстильной отрасли", на который будут возложены функции оператора отрасли. Соответствующая инициатива размещена на едином портале правовых актов, передает АрмИнфо. Как говорится о пояснении к документу, текстильная промышленность является одним из приоритетных и ключевых секторов экономики, определенных правительством РА, который обеспечивает тысячи рабочих мест, особенно для женщин. Многие заводы и мастерские работают за пределами Еревана, в регионах, где это имеет большое значение в условиях высокого уровня безработицы. Текстильная продукция из Армении экспортируется в основном в Российскую Федерацию, страны ЕС и США. Расширение объемов экспорта способствует притоку иностранной валюты и улучшению платежного баланса Армении. Развитие текстильной отрасли также стимулирует местное производство сырья (например, хлопка, шерстяных изделий) и смежные отрасли: транспортировку, упаковку и маркетинг.

  • ОЧЕРЕДНОЙ РЕКОРД
    2025-05-09 09:41

    Объем внешнеторгового оборота Армении стремительно падает. За первый квартал этого года, по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, он сократился более чем наполовину (на 56,2%). Согласно данным статистического комитета РА существенно сократился товарооборот со странами ЕАЭС. Спад составил 63%. С США товарооборот сократился на 21,6%, с Китаем – на 43,3%, с ОАЭ – на 78,8%. Со странами ЕС изменений объемов торговли практически нет.

  • ЗА СЧЕТ ПОДОРОЖАНИЯ
    2025-05-08 10:03

    В сравнении с январем-апрелем прошлого года налоговые поступления в государственный бюджет в январе-апреле 2025-го увеличились на 14,5% или 120 млрд драмов. Об этом написал на своей странице в «Facebook» премьер-министр Армении Никол Пашинян.«Выражаю благодарность всем гражданам, которые работают, создают результаты, выполняют свои налоговые обязательства в соответствии с законом, а также тем государственным служащим, работа которых способствует росту налоговых поступлений в государственный бюджет», - отметил Пашинян, передает NEWS.am.

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

  • СОКРАЩЕНИЕ ПАРКА СЛУЖЕБНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ – ЭТО ПРОШЛЫЙ ВЕК
    2025-03-07 10:14

    Популистское решение Пашиняна о сокращении служебных автомобилей сильнее всего ударило по горным сельским общинам. Марзпеты не стали возражать, а приказали руководителям общин сократить число служебных автомобилей. Друг Пашиняна марзпет Тавуша Айк Галумян приказал сократить число служебных автомобилей вдвое. В итоге в Ноемберяне сократили 6 автомобилей руководителей административных единиц, у которых с наступлением весенней посевной всегда много проблем, а после зимних снегопадов дороги находятся в таком состоянии, что пешком добраться до места назначения невозможно.

  • СТАВКА НА АМНЕЗИЮ НЕ СЫГРАЛА
    2024-11-29 10:28

    Реанимируя в интервью Общественному телеканалу тему служебных автомобилей, главарь режима в очередной раз сделал ставку на всеобщую амнезию, только на этот раз ставка не сыграла. Решимость сократить число таких автомобилей вызвала в обществе залпы смеха.

  • ВМЕСТО «MADE IN ARMENIA» – «ACROSS ARMENIA»
    2024-02-20 10:14

    Без алмазных копий и автомобилестроения, но в статистике Кажется, в Министерстве экономики после недавних скандальных арестов в этом ведомстве «парализованные», по словам министра Ваана Керобяна, сотрудники совсем перестали соображать и хоть как-то сопрягаться с реальностью…

  • СКОВАННЫЕ ОДНИМ… ШТАМПОМ
    2023-12-02 10:47

    Рейтинг правительства неуклонно движется к антирейтингу Мы вступили в последний месяц старого года, и власти спешат в преддверии года нового со своими «подарками». Бенефициарами облегчения кошельков граждан на сей раз станут автовладельцы, которым с 1 января 2024 года за парковку в центре Еревана придется платить в 13 раз больше (с 12 тысяч драмов в год до 160 тысяч); в 3 раза повысится плата за нахождение импортированных автомобилей в таможенном терминале; кроме того, те же самые автоимпортеры должны будут при растаможке выплачивать налоги, исходя из предписанной правительством прибыльности своего бизнеса в 20%. Будут повышены также госпошлины для обращающихся в суд, так что теперь придется сильно подумать, прежде чем обращаться в суд за восстановлением своих прав. А вот крупные штрафы (до 500 тыс. драмов) в случае невыплаты подоходного налога со сдачи в аренду недвижимости будут взиматься уже с 1 декабря этого года. До конца года остается еще месяц, и можно с уверенностью сказать, что на этом креативные изыскания правительства по части изъятия денег из кошельков граждан явно не исчерпаны. Словом, с праздником…