Как известно, еще с советских времен на Алавердском медеплавильном заводе на участке рафинирования медь очищали, а образующиеся при этом процессе отходы, содержащие тяжелые металлы и прочие вредные элементы, складировались в специально построенном с этой целью могильнике. Последний представляет собой бетонное сооружение, которое с течением времени начало разрушаться, так что возникла опасность утечки в окружающую среду ядовитых химикатов.

В Армении вот уже целое 10-летие пытаются сформировать национальную инновационную систему, создать наукоемкую, основанную на интеллекте экономику. И надо сказать, некоторые шаги в этом направлении государство, хотя и "со скрипом", но предприняло...

Мир как будто начал постепенно оправляться после финансового кризиса. Но оказалось, что все вокруг до крайности хрупко, а у некоторых сверхдержав до сих пор имеется множество нерешенных структурных проблем.

Из Ванадзора поступают обнадеживающие новости. Так, 4 декабря полностью погашен многомесячный долг по зарплате перед всеми работниками ЗАО "Ванадзор-Химпром" в количестве 621 человека. Как сказал корр. "ГА" генеральный директор компании Александр СНЕГИРЕВ, это был один из самых серьезных и болезненных вопросов. На наш вопрос, собирается ли компания по примеру "Наирита" идти на сокращения персонала, руководитель ответил отрицательно.

Сегодня на заседании правительства Армении принято решение о ликвидации очередного бесполезного предприятия…

Банк ВТБ (Армения) продолжает активно развивать карточный бизнес, укрепляя лидирующую позицию на рынке РА. Количество эмитированных платежных карт банка с начала текущего года увеличилось на 20% и составило 368 тысяч, в результате чего банк продолжает оставаться лидером карточного рынка РА по количеству эмитированных карт.

Абхазская железная дорога - необходимость для развития экономики Армении, и мы всегда выступали за любой шаг, будь то с российской или грузинской стороны, который содействовал бы восстановлению этой железной дороги, заявил NEWS.am вице-председатель НС РА Эдуард Шармазанов. И иное мнение армянской стороны, по его словам, было бы нелогичным. "Мы заинтересованы, чтобы все коммуникации для Армении открылись, так как это будет еще одним стимулом для развития экономики нашей страны. На сегодняшний день у Армении серьезные проблемы с Турцией и Азербайджаном: Турция держит Армению в блокаде, Азербайджан осуществляет античеловеческую политику. И восстановление этой железной дороги исходит из интересов Армении", - подчеркнул Эдуард Шармазанов.

Порядка $37 млн кредитных средств сроком на 25 лет и с 2%-ой ставкой годовых при 5-летнем льготном периоде погашения получит вскоре Армения от Азиатского банка развития (АБР) по программе реконструкции сети передачи электроэнергии. Правительство уже одобрило это кредитное соглашение, предусматривающее модернизацию системы мониторинга, управления и сбора данных SCADA и реконструкцию подстанций Агарак-2 и Шинуайр. Как отметил на днях министр энергетики и природных ресурсов РА Ерванд Захарян, соглашение ожидается подписать в декабре, а в январе 2015 года планируется начать работы по реконструкции систем, окончание которых запланировано на 2019 год.

О производственном объединении "Разданмаш" я знаю не понаслышке. Впервые мне довелось побывать там еще в детстве, когда мой отец - бывший заместитель директора по экономике ПО "Разданмаш" - взял как-то с собой на головной завод в Раздане. Помню, каким большим и многолюдным казалось все вокруг. Впрочем, почему казалось?