"Попытки пашиняновской квазиэлиты перекодировать армянский народ активно осуществляются с апреля 2018 года", - отмечает в интервью "ГА" президент "Джавахкской диаспоры России", член Лазаревского клуба Агаси АРАБЯН.

Почему и по какому праву нации приобретают или завоевывают право иметь государство? Этим вопросом задался экс-глава Комитета по госдоходам (КГД) Давид Ананян на своей странице в Facebook, указав на то, что, согласно принятым международным стандартам и данным ООН, в мире насчитывается 195 суверенных государств, 193 из которых являются членами ООН, а два – Ватикан и Палестина – имеют статус наблюдателя в ООН. В то же время, продолжил он, число наций в мире, с учетом сложности его точного подсчета (из-за различий в определениях и стандартах), оценивается как минимум в 6000 (по крайней мере, во всем мире насчитывается от 6 до 7 тыс. различных этнических и языковых групп, которые по-отдельности или вместе могут образовывать или определяться как нация).

Как визит Владимира Путина в Азербайджан может отразиться на регионе в целом и Армении в частности? О чем свидетельствуют слова главы МИД РФ Сергея Лаврова об ответственности армянских властей за то, что коммуникации в регионе еще не открыты? Означает ли решение Еревана и Баку не связывать с подписанием мирного договора вопрос транспортных коммуникаций в регионе, в частности, обеспечение связи Азербайджана с Нахичеванью отказ азербайджанской стороны от т.н. «Зангезурского коридора»? С чем связано активное распространение министерством обороны Азербайджана дезинформации о якобы обстрелах с армянской стороны и может ли это свидетельствовать о подготовке Баку крупной эскалации?

Пашинян вернулся из "заслуженного" отпуска с проповедью на тему тоталитаризма и демократии. В устах диктатора описание разницы между тоталитарным правлением и демократией выглядело откровенным глумлением над "3 млн премьер-министров", которые ежедневно подвергаются полицейскому террору, насилию и унижениям…

Пашинян стремительно мельчает. Речь, конечно же, не о физических его формах, которые, напротив, необратимо обрастают жиром и буквально расползаются от сладкой жизни на премьерском посту. Речь об амбициях варчапета относительно прогресса Армении под его началом и инициатив, ведущих к этому самому прогрессу. «Широкие мазки» в риторике и воззваниях Никола уже давно стали редкостью.

История человеческого предательства начинается от самого сотворения мира. Чего стоит предательство Иудой Христа или история Каина и Авеля.

12 июля посол США Кристина Квинн посетила в Сюникском марзе принадлежащий американцам каскад "Контур Глобал", известный как авангард производства восстановительной электроэнергии. В публикациях об этом посещении особое внимание было отведено одной особе. Дело в том, что посла сопровождала сестра жены министра иностранных дел Арарата Мирзояна. Как выяснилось, сестра Гоар Абаджян Альвина с 2019 г. работала финансовым директором "Контур Глобал", а в 2023 г. была назначена на должность генерального директора. Комментарии на тему кадровой политики по родоплеменному принципу оставляю на долю читателей, а где еще свояченице министра иностранных дел делать карьеру, как не в американской фирме!

Если русские уйдут из Армении, никакой угрозы Армении это не несет. По той простой причине, что Армения по своему потенциалу никакой угрозы Турции представлять не будет, следовательно, и от Турции нам угрозы исходить не будут. Сногсшибательная мысль, не правда ли? А вот еще одна: "Тот факт, что руководство России или некоторые круги в руководстве России проваливают процесс укрепления структур безопасности Армении, торпедируют его, для нас очевиден".

Еще лет 10 назад можно было спорить о том, является ли автомобиль средством передвижения или все же это предмет роскоши. Теперь подобные дискуссии потеряли всякий смысл. По крайней мере, в Армении. Теперь автомобиль на дорогах страны и на улицах армянских городов – скорее оружие массового поражения, нежели что-то иное. Тут даже статистических данных не нужно, хроники происшествий достаточно, чтоб увидеть катастрофическое положение дел в сфере безопасности на дорогах. Впрочем, чуть-чуть статистики тем не менее не помешает.