СЕРГЕЙ АВАКЯН В ДНИ ВОЙНЫ И МИРА
"Доктор, я слышу" – так говорили десятки больных, которым Сергей Мовсесович Авагян, врач от Бога, вернул эту способность. Ему сегодня было бы 100 лет.
ПРЕДСТАВИТЕЛИ МИНОБОРОНЫ АРМЕНИИ И НАТО ЗАЯВИЛИ О ГОТОВНОСТИ К РАЗВИТИЮ СОТРУДНИЧЕСТВА
ВЕРХОВНЫЙ ЛИДЕР ИРАНА ПРИЗВАЛ МУСУЛЬМАНСКИЕ СТРАНЫ ПРЕКРАТИТЬ ВСЯКУЮ ПОМОЩЬ ИЗРАИЛЮ
В 2024 Г. В АРМЕНИИ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО СУЩЕСТВЕННОЕ СОКРАЩЕНИЕ ПРИТОКА ТУРИСТОВ ИЗ СТРАН ЕАЭС
ПРАВИТЕЛЬСТВО РА НЕ ПРИНЯЛО КЛЮЧЕВЫЕ ПУНКТЫ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СОВЕТА ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ АРЦАХЦЕВ ПО ЖИЛИЩНОЙ ПРОГРАММЕ
"Доктор, я слышу" – так говорили десятки больных, которым Сергей Мовсесович Авагян, врач от Бога, вернул эту способность. Ему сегодня было бы 100 лет.
Генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Сергей Валько подвел итоги работы компании в августе 2016 года на селекторном совещании. Как отметил С.Валько, железнодорожникам удалось добиться положительной динамики увеличения объема перевозок, который по сравнению с плановым показателем вырос на 5,1%, а с аналогичным периодом 2015 года - на 31,1%.
Сегодня развитие внутриполитической ситуации в Армении во многом определяется успешностью реализации инициированной президентом С.Саргсяном конституционной реформы, предполагающей переход от президентской к парламентской форме правления, а также подготовкой и проведением парламентских выборов, намеченных на март 2017 года. Все понимают, что в ходе предвыборной кампании будет обсуждаться дальнейший вектор развития республики.
Съемочная группа телеканала "МИР" снимает в Армении фильм, который раскроет тайну древнейшего торгового пути. Это вторая часть документального цикла "Тайны времени", о Страбонском пути, который проходил через территорию Армении.
14 и 15 сентября 2016 года на историческом факультете Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова пройдет международная научная конференция "Армянская диаспора и армяно-российские отношения: история и современность". Цели и задачи форума – дать оценку историческому опыту взаимодействия армян с другими народами и той роли, которую армянская диаспора сыграла в истории России, Армении и других стран мира.
Фонд охраны окружающей среды и культурных ценностей (FPWC) и ВиваСелл-МТС представили результаты очередного проекта, осуществленного в рамках совместной программы "Альтернативная энергия". В приграничном селе Ваган Гегаркуникского марза установлена светодиодная (LED) система уличного освещения с 51 лампой, обеспечившая освещение вдоль 1,5 км участка дороги.
Я написал этот короткий текст, находясь в Ереване, но под сильнейшим впечатлением от четырехдневного пребывания в Гюмри. Это своего рода конспект будущего, надеюсь, гораздо более полного исследования этого города в жанре, который я называю автоурбанология и в котором уже была написана моя книга "Иереван. Этюды о духе места". Я в путешествии, и у меня мало времени для детального изучения тех сюжетов, к которым я обращусь ниже, всего лишь обозначив несколько важных печальных вех, сказавшихся на судьбе этого наиболее ценного исторического города нынешней Армении в последний век его сложной истории. Поистине удивительно, что, несмотря на их комплексное негативное воздействие, эти травмы не только не привели к уничтожению духа города, но, по моему мнению, его укрепили. И еще. Я не поясняю здесь некоторые понятия и реалии, априори понятные армянским читателям. А для российских, в случае их интереса, обещаю сделать это несколько позже. Итак.
Победитель международных олимпиад гюмриец Арсен Амбарцумян получил приглашения на обучение из вузов разных городов мира, однако выбрал Ереванский госуниверситет, пишет Sputnik.
Тоннели – неотъемлемая часть горных дорог – и автомобильных, и железнодорожных. В большинстве случаев тоннели строятся на участках, особо подверженных сходу селевых потоков и размыванию дороги в результате сильных дождей. Первые тоннели на Кавказе были построены более 100 лет назад. Армения и Грузия – горные страны и, конечно же, тоннелей здесь много. Но какая разница между ними! Да, после распада СССР в начале 90-х годов обе страны находились в тяжелом экономическом положении. И у нас, и в соседней Грузии было не до тоннелей.
Анаит МАРТИРОСЯН, старший инспектор по контролю отдела документационного обеспечения управления: Считаю себя газовиком - В газовой отрасли работаю с 22 лет. В те годы я уже была замужем, супруг семь лет, как работал в ПО "Армгазпром". Получила специальность электротехника, и мне предложили работу на электротехническом заводе. Но поскольку благодаря мужу я была в определенной степени знакома с газовой отраслью, то хотела работать именно здесь. Супруг, кстати, до сих пор работает в газовом хозяйстве, его трудовой стаж превышает 40 лет.