Мы ничего не имеем против Лошади, но цвет ее в 2014 году, согласитесь, все-таки какой-то странный, ассоциирующийся с посинением. Три просмотренных финансовых гороскопа на Год синей Лошади, соотнесенных с реальными экономическими прогнозами, только усиливают эту ассоциацию…"НАСТУПАЮЩИЙ ГОД, УПРАВЛЯЕМЫЙ НЕПРЕДСКАЗУЕМЫМ УРАНОМ, обещает стать таковым и в финансовой сфере. Усыпив бдительность, год разразится кризисом (личным? – А.А.) и поглотит многие финансовые активы, разорив и резко обеднив людей", - ну как вам такое понравится в канун веселых новогодних праздников? Слава богу, к этому мрачному предсказанию, за которое в иные времена Деду Морозу вместе со Снегурочкой тут же отсекли бы голову, гороскопы прилагают "рецепт спасения": осмотрительность, проницательность, видение перспективы – словом, все то, что позволит угадать ход развития событий и еще до наступления опасных времен перевести свои деньги в недвижимость или драгметаллы (к примеру, золото сегодня дешевое – "всего" $1200 за унцию, хотя относительно недавно цена на него "отплясывала" вокруг $2000), потратить с пользой на строительство дома или ремонт.

Крутой завод среди "оврагов" конъюнктуры…О чем я должен был говорить по пути на предприятие компании "Элбат" с молодым таксистом, лавирование которого средь обильно выпавшего в столице снега отнюдь не сделало его менее словоохотливым? Конечно, об автомобильных аккумуляторах. ПРАВДА, БЕСЕДОЙ ЭТО НАЗВАТЬ СЛОЖНО: чтобы как-то поддержать разговор, я задал всего один вопрос: "Как вам местные аккумуляторы?", а дальше, вплоть до самой проходной завода, прослушал целый рекламный панегирик в их адрес, суть которого заключалась в том, что водители автомобилей на газе считают большой удачей, если аккумулятор выдерживает 6-7 месяцев эксплуатации, а "элбатовские" надежно работают и год, и больше. Таксист сам использует их и беды не знает, при том что за день в любую погоду накручивает на спидометр по нескольку сотен километров.

Сегодня в Москве состоится заседание Высшего Евразийского экономического совета (ВЕЭС) на уровне глав государств России, Беларуси и Казахстана. Как ранее сообщала пресс-служба Кремля, в ходе заседания президенты обсудят основные направления интеграционного взаимодействия государств - членов Таможенного союза (ТС) и Единого экономического пространства (ЕЭП), а также ход работы по формированию к 1 января 2015 г. Евразийского экономического союза (ЕАЭС).Также будут рассмотрены вопросы подготовки и реализации дорожных карт по присоединению Армении и Киргизии к евразийским интеграционным структурам. Каково содержание вышеупомянутой дорожной карты Армении, мы решили выяснить в беседе с первым заместителем министра экономики Карине МИНАСЯН.

На вопросы "ГА" отвечает руководитель компании "Тосп" Сурен БЕКИРСКИ- Г-н Бекирски, определенно: со времени обретения Арменией независимости столько не говорилось о необходимости развития в стране легкой промышленности, сколько за последние год-полтора. Разрабатываются всевозможные стратегии развития текстильной и трикотажной сферы Армении, развития обувной промышленности, ориентированной на экспорт легкой промышленности, а также программа действий в сфере легкой промышленности на 2014-2016 годы и т.д. Подводя итоги уходящего года, можем ли мы зафиксировать какие-то конкретные подвижки в плане развития сферы?- Я хотел бы провести разделительную линию между тем, что говорится, и тем, что реально делается. Говорится, конечно, многое... Кстати, речь идет скорее не о развитии, а о восстановлении, реанимации отрасли. Безусловно, позитивным можно считать тот факт, что о легкой промышленности хотя бы говорится, ведь долгое время на сферу вообще не обращалось никакого внимания. А теперь это актуальный вопрос, и мы с правительством рука об руку пытаемся активизировать усилия. На данный момент ситуацию можно охарактеризовать как start up - положение запуска. Что же касается конкретных подвижек, то их как таковых нет. Дело не в том, что фактическое положение дел улучшилось или ухудшилось, а в том, что оно несколько изменилось.

Легпром не легок на подъемНа программу действий по восстановлению и развитию легкой промышленности Армении необходимо, согласно проекту этого документа, порядка 707,8 млн драмов на ближайшие 3 года при 54%-ном финансировании государства и остальной суммы - со стороны частного сектора. Только на будущий год на эти цели понадобится сумма в 280 млн драмов при 59%-ном государственном финансировании...ПРОЕКТ ПЛАНА ДЕЙСТВИЙ ЕДИН ДЛЯ ТЕКСТИЛЬНОЙ И ТРИКОТАЖНОЙ СФЕР, кожевенной промышленности, производства обуви и изделий из кожи. Государство, согласно этому плану, берется, скажем, субсидировать до 3% ставки кредитования капитальных инвестпрограмм и оборотных средств компаний, софинансировать их расходы на сертификацию армянской продукции на целевых рынках, снабжать местных хозяйствующих субъектов ценной маркетинговой информацией (благо Армянское агентство развития подписалось на публикации и аналитику Euromonitor-а) и т.д.

Рост экспортных на фоне спада импортных грузоперевозокВосстановление инфраструктуры, модернизация и развитие объектов, обеспечивающих эксплуатацию железнодорожного транспорта, стали одним из главных направлений деятельности ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) в текущем году. Об этом заявил генеральный директор компании Виктор РЕБЕЦ, подводя итоги 2013 г. СРЕДИ КРУПНЫХ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТОВ ЮКЖД В ТЕКУЩЕМ ГОДУ – ввод в эксплуатацию в конце мая локомотивного и вагоноремонтного депо в Гюмри, реконструкция которых продолжалась около года. В результате произведенных работ в вагонном и локомотивном депо Гюмри было установлено современное оборудование, в том числе много диагностирующих средств и восстановительного оборудования, благодаря чему увеличиваются межремонтные пробеги электровозов и вагонов.

Министр сельского хозяйства Серго КАРАПЕТЯН в беседе с корр. Panorama.am обратился к итогам уходящего года, отметив, какие достижения и потери были зарегистрированы в этой сфере в 2013 году и какие задачи будут приоритетными в 2014-м."УХОДЯЩИЙ ГОД БЫЛ НА РЕДКОСТЬ ПЛОДОТВОРНЫМ И УРОЖАЙНЫМ. Определенные показатели роста были зарегистрированы во всех отраслях сферы сельского хозяйства", – сказал Серго Карапетян, добавив: "Министерство сельского хозяйства полностью и эффективно реализовало все предусмотренные на 2013 год программы и поручения. Каких-либо упущений или провалов в деятельности ведомства не было зарегистрировано".

Я принадлежу к большинству тех граждан Армении, которые за вступление нашей страны в Таможенный союз. Правда, это пока только Таможенный, но уже союз. Лучшим средством подтверждения жизнеспособности Таможенного союза могут стать те успешно выполненные совместные проекты, которые будут иметь важное значение для каждой из стран-членов Таможенного союза.ИМЕННО В ЭТОМ РАКУРСЕ Я ПРЕДЛАГАЮ РАССМОТРЕТЬ ПРОГРАММУ "Гелиофикация отдельных стран и континентов", разработанную по инициативе группы армянских ученных. Гелиофикация или массовое применение солнечной техники и технологий в быту и в промышленности одинаково интересна как для стран со скудными энергоресурсами, какими являются Белоруссия и Армения, так и для стран энергетического рая, какими являются Россия и Казахстан. Знаю, что в России и в Казахстане проводятся большие работы в области альтернативной, и в частности солнечной энергетики, но, судя по результатам, и в этих странах, как и во всем мире, эти работы пока находятся в стадии ожидания большого прыжка. Нет явных и убедительных примеров практического применения солнечной техники.

Вдохновляющий ресурсАккурат после новогодних праздников-2013 Министерство экономики созвало пресс-конференцию, на которой бывший уже министр экономики Тигран Давтян объявил о старте деятельности Фонда развития промышленности Армении. ОСНОВНОЙ ЗАДАЧЕЙ НОВОСОЗДАННОЙ СТРУКТУРЫ, как было сказано, должно стать оказание финансового, технического и организационного содействия промышленным предприятиям, особенно компаниям, имеющим экспортную направленность и потенциал. Одним словом, фонду отводилась роль главного оператора при осуществлении мероприятий по программам государственного содействия, предусмотренным стратегией экспортоориентированной индустриальной политики.