Последние новости

Экономика

ЧИНОВНИК = УЗКИЙ ЛОБ, ЗАКОРЕНЕЛЫЙ ЛЕНТЯЙ ИЛИ ЗАГРЕБУЩАЯ ЛАПА? ИЛИ ВСЕ ВМЕСТЕ

2013-04-02 00:00

Резкое снижение объемов иностранных инвестиций в экономику Армении в течение прошлого года получило самые разные объяснения. Для кого-то основная причина падения интереса инвесторов к нашей стране крылась в узости армянского рынка и имеющихся проблем с логистикой, для некоторых - в коррумпированности местных чиновников, а другие увязывали проблему с завершением ряда крупных проектов в Армении. Однако у самих инвесторов своя точка зрения по этому поводу.

  • DOING REFORMS

    2013-03-28 00:00

    Судя по всему, правительство Армении хорошо осознает необходимость продолжения реформ в направлении совершенствования деловой среды в стране, что важно в том числе и в плане обеспечения национальной безопасности. Быстрые, решительные и масштабные реформы в этой сфере должны значительно повысить глобальную конкурентоспособность Армении, привести к резкому росту МСП (малое и среднее предпринимательство), внешней торговли и т.д.

  • ТРЕБУЕТСЯ ДИРЕКТОР...

    2013-03-28 00:00

    Особенности национальной "охоты за головами" топ-менеджеровНедавно мы обратились к любопытному глобальному исследованию компании Pedersen and Partners о соотношении местных (локальных) топ-менеджеров и приглашенных иностранных руководителей-экспатов, которое мы, так сказать, "наложили" на армянские реалии, а точнее - на крупные международные компании, работающие в нашей стране ("ГА", N22 от 5 марта - "А где же немцы?!"). Напомним, что P&P - это ведущая международная executive search (поиск менеджеров высшего звена) фирма, располагающая 50 собственными офисами в 47 странах (34 офиса - в Европе и СНГ, 7 - на Среднем Востоке и в Африке, 9 - в Азии и Америке), с географией деятельности от Китая до Канады.

  • СИЛЬНЫЙ ЛОЗУНГ, или ЗАЙДИТЕ ЗАВТРА...

    2013-03-28 00:00

    Еще несколько лет назад промышленность в экономике Армении считалась то ли "отраслью", то ли и вовсе "подотраслью". В качестве приоритетов в то время выделяли строительный сектор, туризм, сферу услуг и т.п. Сейчас ситуация изменилась, причем изменилась настолько, что даже в кабинетах госслужащих в Министерстве экономики РА мне довелось недавно прочесть на белом листке бумаги, аккуратно прикрепленном к стене, многообещающий лозунг: "Будущее Армении - в развитой промышленности".

  • "МИКА ПРОГРЕССТЕХ" ПРИГЛАШАЕТ К СОТРУДНИЧЕСТВУ АРМЯНСКИХ ПРОМЫШЛЕННИКОВ

    2013-03-26 00:00

    В Российско-армянском центре инновационного сотрудничества (РАЦИС) прошла презентация армянского инженерного центра "МИКА ПРОГРЕССТЕХ". С деятельностью этого, уже хорошо известного в международном масштабе центра ознакомил присутствующих его исполнительный директор Константин БЕГИДЖАНОВ. "МИКА ПРОГРЕССТЕХ" ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ИНЖЕНЕРНО-КОНСАЛТИНГОВЫЕ УСЛУГИ в сфере крупного и малого машиностроения, авиационной и автомобилестроительной отраслей. Его инженеры участвуют в проектах таких известных в мире компаний, как "Гражданские самолеты Сухого", "Боинг Дизайн Центр", "Рено". Это им было доверено проведение расчетов на прочность отдельных частей фюзеляжа и пилона самолета Boeing-737, фюзеляжа, крыла и пилона Boeing-747, а также отдельных частей фюзеляжа Boing-787. Прочностный анализ составных частей крыла, фюзеляжа, систем и шасси был выполнен центром для воздушного лайнера Sukhoi Superjet 100, а проектирование деталей кузова, сиденья, бампера и панели - для новых моделей автомобилей Рено-АвтоВАЗ.

  • ПЕРЕПАДЫ НАСТРОЕНИЯ

    2013-03-23 00:00

    Заместитель министра транспорта и связи Армении Арташес Аветисян, заместитель начальника Дорожной полиции РА Артур Тоноян и руководитель Национального центра по урегулированию законодательства аппарата правительства РА Армен Егиазарян в ходе пресс-конференции еще раз представили законодательную инициативу, касающуюся сферы такси-сервисов.

  • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ СОБРАЛИСЬ В ПРАГЕ

    2013-03-21 00:00

    Делегация ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога", возглавляемая генеральным директором компании Виктором Ребцом, приняла участие в работе 4-й международной железнодорожной конференции по грузоперевозкам, которая прошла с 12 по 15 марта в Праге (Чехия). Мероприятие посвящено развитию грузового европейско-азиатского железнодорожного бизнеса и было организовано при поддержке Международного союза железных дорог (МСЖД), Организации сотрудничества железных дорог, Европейской ассоциации производителей железнодорожной техники и Сообщества европейских железнодорожных компаний и инфраструктуры.

  • ПРОМЫШЛЕННЫЙ РОСТ: НЕ РАЗОВЫЙ, А В РАЗЫ!

    2013-03-19 00:00

    Согласно последней публикации Нацстатслужбы РА относительно социально-экономической ситуации в Армении, в январе 2013 года в реальном секторе экономики продолжают доминировать цветущие тенденции и настроения. На фоне единичных депрессивных производств - электрооборудования, мебели, некоторых видов химической продукции - промышленный комплекс страны в целом демонстрирует уверенный рост, причем по многим направлениям, если сравнивать январь 2013 года с январем 2012-го, - в разы...

  • "ХОНДА МОТОР" В АРМЕНИИ

    2013-03-19 00:00

    Вчера в Ереване по адресу Тбилисское шоссе, 1/2 состоялось открытие официального представительства всемирно известной автомобильной компании "Хонда Мотор". В мероприятии приняли участие премьер-министр РА Тигран Саркисян и президент европейского отделения "Хонда Мотор" Манабу Нишимае.

  • "РАЗВИТИЕ ЭНЕРГЕТИКИ ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ ПЛАНАМ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ", -

    2013-03-19 00:00

    - Г-н Цугунян, какие функции выполняет ваше управление? - Наряду с другими задачами наше управление занимается разработкой стратегии энергетической безопасности, конкретных планов, которые представляются на утверждение правительства. В основу энергетической безопасности положены следующие четыре принципа: диверсификация энергоносителей и путей их доставки, развитие атомной энергетики, максимальное использование местных энергоресурсов, региональная интеграция. Особое внимание уделяется вопросам энергосбережения. Как показал опыт, высвобождение одной единицы мощности стоит намного дешевле, чем ввод такой же новой мощности. При этом значительно сокращаются выбросы парниковых газов и потребление привозного топлива, в основном природного газа, который мы получаем из России и Ирана.